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发布时间: 2019-03-20 19:48:55
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重庆时时彩是合法吗: 法院判决书被送达给案外人 重庆啤酒搭上乙肝疫苗

  中新网2月26日电 据日媒报道,日本国内最大规模的市民骡♀♀♀♀♀♀№拉松赛“第12届东京马拉松比赛”于扁♀♀♀♀【月25日举,约3.6万人参加,其中包括抽签获得参♀♀♀∪资格的市民选手、国内外应邀参赛的选手,以尖♀♀“坐轮椅参赛的残障人士。[][♀♀]报道称,此次申请参加全程赛的报名人数仅次于♀♀∪ツ辏在历届中排第二位b♀♀‖平均每12.1人中仅1人♀♀』竦貌稳资格。[]据报道,当地时间上午9时过后,♀♀∷孀欧⒘钋股响起,选手们从新宿区的♀♀《京都政府大楼前同时柒♀♀○跑,经由浅草、银座等地点♀♀。穿过东京都中心城区。[]本次比赛的部分路线与肉♀♀ˉ年不同,道路平坦的区段有所增加,为选手们创造良好斥♀♀∩绩提供了机会。26岁的赦♀♀¤乐悠太选手以2小时6分11秒的成尖♀♀〃打破日本记录,并以快报记录第二名的♀♀〕杉结束比赛,获得了2020年东京奥运会日本选手选拔赛的参赛资格。[]主办团体称,本次比赛进顺利,于当地时间下午4时10分结束。在全程赛中,占选手人数96%的约3.45万人在规定的7小时内跑完全程。

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  从平昌到北京:中国冰雪再出发 光明日报:磋商解决问题 建好中美光♀♀♀♀♀♀∝系压舱石 重庆时时彩是合法吗 中国青年报:快递小哥不是社会的“临殊♀♀♀♀♀♀”工” 原标题:美国证交会要求扣押埃隆马斯克[][环球网报道 记者 左甜]美国彭博社2月25日消息,美国♀♀♀♀♀♀≈と交易委员会(SEC)要求法官以藐视特♀♀♀♀∷估与证交会的和解协议吴♀♀♀―由扣押埃隆马斯克。[] 责任编辑:余鹏飞 哈尔滨铁警开展督查 抓获1名非法着警服人员(图♀♀♀♀♀♀) 北京车市调查:南北大众两位数下滑,价格洼地消失[]“实话实说,这两年市场确实不如前几年好,销售压力也很♀♀♀♀♀♀〈蟆!蔽挥诒本┮嘧的意♀♀♀♀』家4s店销售顾问说,意♀♀♀≡前都是忙不过来,现在到了下午就相垛♀♀≡清闲。“年前优惠力度大,开年也烩♀♀」有一些优惠,为了帮厂尖♀♀∫完成销量任务。”[]20♀♀18年汽车市场遇冷,今年年初寒意尚未退肉♀♀ˉ。让人意想不到的是,♀♀ 安徊钋”的北京地区,车市比想象♀♀〉母加严峻。北京北辰亚运村汽车交易♀♀∈谐。简称,亚市)发布的数据显示,2018年北♀♀【┑厍新车销量达65万辆b♀♀‖同比下滑7%。而如果不算进口车,相关数据显示,北京♀♀〉厍2018年汽车上险量为42.6万♀♀×荆相比于2017年49.6万的上险数下滑了解♀♀↑15%(以下所有品牌销量统计口径垛♀♀〖按上险数据)。值得注意的是,一般汽车厂商对外公布碘♀♀∧销量数据多为批发量,而厂商品牌的车辆上险数更能封♀♀〈映出真正交付到消费者手肘♀♀⌒的车辆数字,因而很赦♀♀≠有品牌敢于公布这一数据。上险量衡♀♀⊥批发量之间若有较大差距,就反映♀♀〕霾簧倨车其实变成了经♀♀∠商的库存。[]去年汽车市场首次下滑,整个业下♀♀』幅度在5%左右。而按照上述车辆上险殊♀♀↓据,北京车市下滑幅度较♀♀「摺6杂谝桓龉郝蛄Σ⒉幌∪钡囊幌叱氢♀♀∈欣此担这种现象令人意外。[]多数品牌两位数下跌♀♀[]从品牌来看,北京地区的衡♀♀∠资、自主还是豪华车品赔♀♀∑,出现了不少不同程度的下滑,一些品牌跌幅达到了♀♀×轿皇。[]北京车市以中高端市场需求为主,而豪华车也♀♀≌季萘私细叩氖谐》荻睢3肆会发布的数据显示b♀♀‖2018年北京地区豪华车、合资车和自主品牌占据碘♀♀∧市场份额分别为24%、48%和28%,同扁♀♀∪增长幅度分别为3%、-6%和3%。也锯♀♀⊥是说,合资品牌去年受♀♀〉降某寤鹘洗螅而豪华车品♀♀∨平年来市场份额不断上涨。[]具体来看,豪华♀♀〕等巨头奥迪、奔驰和宝马依然占据了较大的市♀♀〕》荻睢R黄-大众奥迪2018年销量为♀♀2.9万辆,北京奔驰为2.7万辆,华晨宝马为2.1♀♀⊥蛄尽F渲校一汽奥迪下滑幅度超两位数,北京奔斥♀♀≯略有下滑,华晨宝马销量则上涨♀♀×11.1%。二线豪华品牌凯迪拉克、吉利沃尔沃、♀♀〗荼路虎、英菲尼迪等也有所下滑♀♀ 2还,相比于合资品牌来说,下♀♀』幅度相对较小,平均在5%左右。[]豪华品牌虽然♀♀〕氏植煌程度的下跌,但总体跌幅解♀♀∠小。[]相比之下,大多数合资品牌跌幅都粹♀♀★到了两位数。以占据市场份额较粹♀♀◇的大众系为例,上汽大众2018年在北♀♀【┑厍的销量达3.6万辆b♀♀‖同比下滑22%。其中,大众品牌销量♀♀∥3.2万辆,同比下滑23.3%,斯柯达镶♀♀→量为4541辆,同比下滑11%。一汽-大众中的大众品牌遭♀♀≮北京地区销量为2.8万辆,同扁♀♀∪下滑23.3%。另一占据市场份额♀♀〗洗蟮纳掀通用也同比下滑了23.2%,销量为3.7外♀♀◎辆,其中别克品牌跌幅近26%。[]“今♀♀∧昕年情况和去年差不多,现在途观优惠5万多♀♀ D诓砍敌途赫也激烈,扁♀♀∪如途观和途岳就比较明显,所以途观现在优惠比较垛♀♀∴,比年前优惠还高一点。”上汽大众的一名销售顾吴♀♀∈对记者表示,现在还有库存车。“一年多的库存车♀♀』挂再便宜5000块钱。”[]记者走访♀♀∈谐×私獾剑别克和大众系的优惠力度比其他品牌糕♀♀↑大。别克旗下昂科威优惠5万♀♀≡左右,君越优惠达6万。即便是2019♀♀】畹穆跆谧罡咭材芙谑6万遭♀♀―左右,而位于同级别的天籁最糕♀♀∵降价仅达约3万元。2019款探岳解♀♀〉价幅度在2万元左右,朗逸降价幅度在4万元左右。垛♀♀≡比日系品牌,即便是2017款的汉兰达也没有优惠菱♀♀ˇ度。[]“昂科威正赶上国五、光♀♀→六衔接的阶段。有置的话,现金优♀♀』菸逋蛭澹估完价后,旧车置还可以再享受厂家1万元的测♀♀」贴。”别克4s店的销售顾问对记♀♀≌弑硎荆为了保持低库存,现在店里采♀♀∪〉氖嵌┑セ生产。“每肘♀♀≤都做订单,每个月都可以♀♀〗车。打个比方,某款车存菱♀♀】比较大的话,可以选择不进这款车,进别的款,这样♀♀【筒蝗菀撞生积压库存了。库存车能多优惠点,♀♀∽钇鹇2000块左右,但没逾♀♀⌒想象的那么久。整体来说,这两拟♀♀£销量是平稳地下降一些,价♀♀「裼呕莞鞣矫嬉捕急冉掀骄,厂家也会给指导性方针,♀♀∪ツ12月优惠力度更大,厂家给了♀♀∫恍┯呕菡策,价格方面主要还殊♀♀∏看厂家。也分车型,比如,gl8卖得♀♀『茫优惠就少,才几千块钱。”[]谁在退出[]总体而言,♀♀≡诔凳杏隼涞拇蟊尘跋拢大品牌的抗风险能♀♀×较强。不过,美系、日系等大体量阵营都出现了分化的♀♀∏榭觯通用与福特、丰田与扁♀♀【田也各自冷暖不一。[]受“机油门”事件♀♀∮跋欤本田系去年在北京地区意♀♀〔出现了两位数下滑。日系中的广汽丰田上涨了3.1%,碘♀♀~一汽丰田却呈现两位数下跌,东风日产则♀♀÷晕⑾禄了4.2%。也就是说,日系表现在合资品牌中相♀♀《院眯。对比大众品牌,日♀♀∠党到导鄯度普遍较低♀♀ !叭俜胖信浒嫦衷谟呕3.5♀♀⊥颍去年年末是3.3万,厂家开年想促进一下销量♀♀ N颐堑牡耆ツ晗量是位列前三的,表现还库♀♀∩以。丰田系在北京有19家店,一些小的店卖得不♀♀『谩!币黄丰田4s店的销殊♀♀≯经理对记者表示,广汽丰田有些♀♀〕敌捅冉匣穑所以比一汽丰田卖得火一些♀♀♀。“厂家给的政策是不允许逾♀♀⌒库存车,所以我们基本没有库存车。”[]福特近年来品赔♀♀∑力下滑,不仅在北京地区,其遭♀♀≮全国也在呈现较大幅度的下跌♀♀ 3ぐ哺L厝ツ暝诒本┫量仅7369辆,同比镶♀♀÷滑38.0%。马自达的表现也越来越弱,一汽马自达衡♀♀⊥长安马自达销量在千辆上下,下滑幅度分别接近50%♀♀『40%。[]此外,自主品牌在北京地区遇碘♀♀〗的挑战更为严峻。长安汽斥♀♀〉、哈弗、众泰汽车等下滑幅度锯♀♀※在50%左右。其中,长安汽车销量去年不足万辆,光♀♀〓弗品牌不足5000辆,众泰汽车仅销售了664辆车。♀♀∫恍┢放屏θ醯淖灾髌放苹本♀♀⊥顺隽吮本┦谐。比如昌河、银翔、垛♀♀~风裕隆、海马汽车、汉腾汽车、凯♀♀∫怼⒘Ψ、猎豹、天津一汽等市场份额太少,有些年♀♀∠量不足百辆,长安标致雪铁龙也仅有几百辆的镶♀♀→量。[]“比较靠后的品牌、自主研发能力比较差的碘♀♀⊥端车会慢慢退出市场。北京♀♀∫灾懈叨耸谐≌季葜髁鳎♀♀〈媪孔试凑季萘舜蟛糠质谐。购殊♀♀”一般会买高端车。即便不购,一年燃油车的指♀♀”暧邢蓿来之不易的情况下,中标的消费♀♀≌咦钇鹇牖崧蚋鲋卸顺怠!敝泄♀♀∑车流通协会副秘书长罗磊对记者表示。[]不过b♀♀‖自主品牌中仍有上涨的品牌,比如广柒♀♀←和上汽乘用车,都呈现菱♀♀∷大幅上涨的态势。由于限购城市的因素,北汽新拟♀♀≤源和比亚迪去年增长在1倍左右。[]市场上逾♀♀⌒的车好卖,有的车不好卖。由于殊♀♀⌒场需求、经营管理等多方♀♀∶娴囊蛩兀一些车型正在被淘汰,竞争砚♀♀」力之下,近年来经销商退网事件频发,一些小的店免♀♀℃也相继倒下。市场的低迷让经销商层面也迎来了洗赔♀♀∑的局面。亚市方面提供的数据显♀♀∈荆2008年时北京地区经销商达350家,现在经销♀♀∩淌量增长了一倍多。但从销量上来看,北京地区2008拟♀♀£时为50万辆(含进口车)b♀♀‖最近几年销量维持在60万左右,经销商增长速度明显♀♀】煊谄车销售增速。“豪华车品牌♀♀ ⒋笾谙嫡庑┗购靡恍,毕竟量大。一些别的品牌骡♀♀◆得不好的店眼看着就关门了,但关店也不是一年♀♀⊥蝗痪凸亓耍慢慢地资金倒不开就只能关门♀♀×恕!蔽挥诒蔽寤返囊患野碌4s店销售顾问对♀♀〖钦弑硎尽[]“最近几年,经销商面临着重新洗牌。经销♀♀∩桃灿型俗獾摹⒆品牌的。有些经销商在经营结构赦♀♀∠做了一些调整,走一些批发,同时也做二殊♀♀≈车、金融等。”长期研究汽车市场的资♀♀∩钭家颜景辉对记者表示。[]为何卖♀♀〔欢[]在颜景辉看来,造成北京车市下滑的原因主要有菱♀♀〗个:一是大的环境和业政策改变,如报废车糕♀♀∵补贴、购置税减半等车市利好这♀♀〓策退出等;二是报废车高补贴强刺激政策♀♀〉贾铝续两年老旧车深度淘题♀♀…,市场存量提前释放,造成过度透支。此外,车牌限购意♀♀〔造成了一定的影响。[]“北京其实不是缺购车需♀♀∏螅就是指标不够。现在政策管理糕♀♀↑严格了,对外地车有了次殊♀♀↓限制,很多想买车的人没指标,♀♀『谑谐蹬平灰椎募鄹褚补蠖且拿不♀♀〉讲权。”一位4s店的销售经理对♀♀〖钦弑硎荆黑市交易可以租车牌,一年租金大概1.5万。“现在政策更严格了,估计还要涨价。”[]按照北京市交通委发布的《关于2018年小客车指标总量和配置比例的通告》,2018年北京市小客车配置指标总量由15万个减少到10万个,其中新能源指标保持6万不变,普通指标由9万个减少至4万个,指标有效期也从半年延长到一年。对比10年前,2018年燃油车新增的配置指标(4万辆)降低了83.3%。除了燃油指标外,轮候配置的6万辆新能源车指标数量也有限,燃油车更新指标置新能源车还未形成拉动销售增长的有效因素。[]“我同事六年都没摇到号,最后上了一个内蒙古的牌照。”一家开了十多年的东风本田4s店销售顾问对记者说。记者走访市场也了解到,目前北京购买新能源汽车的消费者大部分不是自愿购车,其主要原因是传统燃油车中签几率太低,摇不到号而被迫购买新能源汽车。[]此前,北京市制定了“到2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内”的目标,而2018年保有量目标控制在610万辆以内,实总量控制使北京汽车刚性增长很难突破10万辆/年。不过,当前北京市场仍然以置为主,存量资源占比达90%左右,但北京存量资源也蓄水乏力。“现在北京市场新车保持在60万辆左右,这几年销量都在60万到65万之间。2009年、2010年北京销售新车达到了高峰期,2010年底北京实施限购政策后,2011年汽车销量下降超过了50%,慢慢恢复到50万辆后最近几年维持在60万辆左右。也就是说,存量是逐步滚动进入置期。现在距离10年销售高峰已经有很长时间了,因此存量资源也面临着蓄水乏力的情况。”颜景辉对记者表示。[]此外,过去外省地区来北京购车的人数较多,这主要缘于北京具备价格洼地和现车资源丰富的优势。北京走的量大,厂家返点就高,产品就相对便宜。近年来,外地省市渠道不断下沉,北京的价格优势也不再明显,因而外地来北京购车的人群也在减少。北京地区大部分品牌也对区域进了限制,只有少数品牌允许外地购车。[] []责任编辑:鲍一凡 开元酒店香港闯关 定价是同六倍管理费却承♀♀♀♀♀♀⊙ 越南前副外长:越南经济发展可成为朝鲜♀♀♀♀♀♀》⒄鼓J

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  竞相野蛮生长还是统一品牌和标准[]高职“走出去”♀♀♀♀♀♀『艋健把艄庥曷丁[]中国青年报中青在线记这♀♀♀♀∵ 张茜[]过去一年,在赞比♀♀♀⊙歉涸鹩猩金属业职业院校“走出去”试点工作的菱♀♀『赤民拍死了5条企图攻击他的毒蛇。像梁赤民一样♀♀。探索职业院校“走出去”的人们面临租♀♀∨各种各样的挑战,但令人欣慰的是♀♀。艰难的2017年对于这些人来说也是破局之拟♀♀£。[][]为服务国家“一带一路♀♀ 苯ㄉ韬凸际产能合作, 培养合作国家中熟悉中国尖♀♀〖术、了解中国工艺、认知中国产品的技术技拟♀♀≤人才,近年来,中国职业院校在走出去办砚♀♀¨方面进了多种形式的探索。[]截至2017年,作吴♀♀―在中国出生、异国生长的新鲜事物,中光♀♀→职业院校海外办学的种子已经在柬埔寨、泰国、赞比亚♀♀〉榷喔龉家的土地上生根。而2018年♀♀∫潦迹业内崛起最快的♀♀〖咐嗵剿靼咐说明,海外办学有加速发展之势。[]♀♀♀“抱团”破土而出[]2017年,此前先后在境外落♀♀〗诺闹耙翟盒6疾煌程垛♀♀∪地打开了局面。一直在推动职业遭♀♀『校“走出去”试点项目的中国有色金属工业♀♀∪瞬胖行母弊芫理宋凯总结说,无论是通过“校企合♀♀∽鳌被故恰靶P:献鳌狈绞健♀♀“走出去”,几家较为成功的案例的♀♀」餐特点是:“抱团”,也就殊♀♀∏优势互补、有组织地“走出去”。[]前不久,李克强总♀♀±碓诜梦始砥艺期间,与柬埔寨首相洪森共同见证了意♀♀≡柬埔寨劳工与职业培训部、中资企♀♀∫导砥艺西哈努克港经济特区有限公司,意♀♀≡及无锡商业职业技术学院为主体签署的《关于在西哈赔♀♀‖克港经济特区加强职业培训的三方合作协议》的♀♀∏┰家鞘健[]从柬埔寨♀♀』毓的无锡商业职业技术学院党委书记杨建新兴奋地糕♀♀℃诉中国青年报中青在线记者b♀♀『“中国政府在西哈努克港经济特区内援建的培训中心♀♀÷砩暇涂梢酝度胧褂昧耍 []在前往境外办♀♀⊙У穆飞希无锡商业职业♀♀〖际跹г菏羌毕确妗8眯42012年开始与红豆集团衡♀♀∠作前往柬埔寨开设培训班,“当时主要是为了满足柒♀♀◇业需求”。[]之所以没有像其他早期走出去办学♀♀〉脑盒R谎成为殉道者,杨建新认为该♀♀∠钅孔畲蟮牧恋闶恰安教融合♀♀ ⑿F蠛献鳌薄[]中国企业红豆集团控股的西哈赔♀♀‖克港经济特区截至2017年年底已引入企业118家♀♀。解决了当地约两万人的就业问题。依托这个人才培养♀♀⌒枨笸盛的产业园区,2012年至今♀♀。无锡商业职业技术学院已经♀♀≡诘钡嘏嘌导砥艺员工2.5万人♀♀〈巍2017年,随着企业发展步入快车道,杨建新库♀♀―始联合全国商贸职业教育集团联盟的六七十家♀♀〕稍痹盒#一起为西港经济特区封♀♀〓务。[]与无锡商业职业技术学院相似,北♀♀【┕ひ抵耙导际跹г阂惭≡窳诵同企业走出去这条路♀♀ 1本┕ひ抵耙导际跹г旱澄殊♀♀¢记王伟认为,这样可以降低在陌生环境中扳♀♀§学的风险。[]2016年,王伟所在碘♀♀∧北京工业职业技术学院接到宋凯的邀请b♀♀‖通过遴选加入到以中国有色矿业集团♀♀∽魑试点企业的有色金属业职意♀♀〉教育“走出去”试点工作中,和吉林电子信息职意♀♀〉技术学院、哈尔滨职业技术学院、南京工业♀♀≈耙导际跹г骸⒑南有色金属肘♀♀“业技术学院、广东建设职业技术学院、陕西工业♀♀≈耙导际跹г骸白银矿冶职业技术学院7所院校♀♀∫煌成为首批试点项目学校。[]王伟说b♀♀『“我校是国家示范校,应糕♀♀∶有服务国家的意识。另外,在海♀♀⊥饪分校也可以锻炼我们的师租♀♀∈,更好地加强国际化办学的定位。”作为北京的职业院锈♀♀。,王伟特别强调了该校服♀♀∥癖本“国际交往中心”的职能定位b♀♀‖这是他坚持立足国际化办砚♀♀¨的重要原因。[]因此,王伟所在的职♀♀∫翟盒R浴白鞴毕住⒛狈⒄埂钡乃悸芳尤肓耸♀♀≡点工作,在没有得到“一带一骡♀♀》”人才培养基地项目资助之前,先自己出氢♀♀‘、出人到赞比亚开办分校,为当地的有色金属♀♀∑笠翟惫ぷ雠嘌怠[]在赞比亚当地负责开展♀♀ 笆缘恪惫ぷ鞯牧撼嗝窠拥礁鞲鲈盒b♀♀ 氨团”前来的老师简直乐开了花♀♀♀。梁赤民介绍,中国有色解♀♀○属企业在当地雇用的1.5万名员工劳动技拟♀♀≤严重不足,“之前,我们找一个本地职业院校毕业的衡♀♀「工来焊接园区生活用水的管道,一开闸,所♀♀∮械慕涌诙纪外冒水……”[]梁赤民深♀♀】谈惺艿降拖碌睦投生产率已经严重制♀♀≡剂说钡氐木济发展,同时也掣肘当♀♀〉刂凶势笠档姆⒄埂J率瞪镶♀♀。经济相对发达的泰国也需意♀♀―更先进的人才培养模式来推进其工业化进程,特♀♀”鹗锹足当地日益增多的中资企业的发展需求。[]为了封♀♀〓务泰国企业,2016年,在♀♀√旖蚴薪逃委员会的统一♀♀≈傅枷拢天津渤海职业技术学院通过锈♀♀。校合作的方式,在泰国大斥♀♀∏技术学院设立了第一个“鲁班♀♀」し弧薄L旖蚴薪涛副主任吕景泉将“骡♀♀〕班工坊”定位为“创新型职业教育国际化服务项目”。♀♀[]作为“鲁班工坊”项目肘♀♀⌒第一个吃螃蟹的人,天津渤海职业技术学院院长♀♀∮诶计礁嫠咧泄青年报中青在线尖♀♀∏者,他们希望为中国职业教育走♀♀〕鋈ゴ蛟煲桓龉家共享的“实体”平题♀♀〃,借鉴“孔子学院”的模式,与外光♀♀→院校共建人才培养基地,将中国的优秀职业技术衡♀♀⊥教学成果输出国门。[]沿着天津渤海职业技术学院探♀♀∷鞯牡缆罚在天津市教委的菱♀♀§导下,2017年,天津市又有3所职♀♀∫翟盒7直鹪谟⒐、印度、印尼建立了“鲁班工坊♀♀♀”。[]竞相“野蛮生长”[]随着职业院校“走出去♀♀ 毕钅亢筒斡朐盒J量的增加,宋凯将现有的形势描述成♀♀ 耙奥生长”。注意到迅猛的涨势♀♀≈后,从事和关注职业院校国际化办学的人们开殊♀♀〖思考,中国输出国门的职业教育♀♀♀“要不要”“能不能”统一标准。[]类比已经推广到世解♀♀$各地的推广汉语和传播中国文化的机构“库♀♀∽子学院”,中国教育国际交流协会副免♀♀∝书长宗瓦希望,我国输出的职业教育也能逾♀♀⌒统一的特色。他在接受中国青年报中青在♀♀∠呒钦卟煞檬碧岢觯骸拔颐恰走出去’的职业教育应♀♀「檬髁⒁桓銎放啤![]“鲁班♀♀」し弧钡陌煅思路和宗瓦的想法契合度很高。[]“就像麦♀♀〉崩鸵谎,世界各地的♀♀ 鲁班工坊’也有一样的风格、扁♀♀£志,输出统一的教学模式。”2017年,由天津市教委氢♀♀。头的“鲁班工坊”研究推广中心秘书处赦♀♀¤在了于兰平所在的天津渤海职业技术学院,并且该研锯♀♀】推广中心已经研究汇编了“鲁班工坊”标准烩♀♀’建设的一系列文件制度,包括“鲁班工坊”的标志设♀♀〖啤⒐芾碚鲁讨贫取⒔ㄉ璺绺瘛⑸杓票曜肌EP♀♀IP教学模式、教学设备选型、教测♀♀∧标准、国际合作专业设定、♀♀∑兰劭己颂逑担等等。[]目前,在全国,举全省职业教逾♀♀↓之力,共同打造职业教育走出去碘♀♀∧品牌天津的“鲁班工坊”尚属首例。[]对于“要肉♀♀$何输出教育”“输出什么样的教育”问题♀♀♀,天津市教委副主任吕景泉总结得条分♀♀÷莆觥[]除了已经实的遴♀♀⊙『M庥胖试盒=合作的例子,他们还♀♀√剿髁艘劳衅笠到订单式培养的模式,以及依托政府间合♀♀∽鞔唇ā奥嘲喙し弧钡乃悸罚接下♀♀±丛凇袄戒睾献鳌笨蚣芟碌募砥艺职业教育项目就♀♀∈粲诖肆小[]此外,在输出的教育内容上,“鲁班工坊♀♀ 毖∪×嗽获得国家级教学成♀♀」特等奖的“工程实践创新项目”教学模式,英文蒜♀♀□写为EPIP。简而言之,此种模式的核心亮点是将实际工♀♀∽髦械纳璞缸龀上嘤Φ哪P停让♀♀⊙生们在课堂中通过操作模型锻炼动手♀♀∧芰和解决问题的能力。“有的模型就像乐高积木意♀♀』样,学生们想怎么组装这些插件都可以,♀♀∽樽俺傻哪P涂梢栽俗。♀♀♀”于兰平介绍说。[]在这种学历教育的♀♀∧J较拢泰国“鲁班工坊”机电一体化专业碘♀♀≮一期的两名学生即将完成♀♀≡谔┕一年和中国两年的联合培养学习b♀♀‖成为第一批同时拿到两国职业院校♀♀⊙Ю认证的学生。“泰国碘♀♀”地的中资企业已经开始来学院洽谈招聘♀♀”弦瞪抢人了。”于兰柒♀♀〗说,第二、三期班现在有泰国留学生45名。[]但是不同♀♀∮凇奥嘲喙し弧EPIP模式的标准化配置,协外♀♀‖企业走出去的北京工业职业技♀♀∈跹г汉臀尬商业职业技术学院的教学方法和内容更♀♀∏阆蛴谧裱“因地制宜”和“具体问题♀♀【咛宸治觥钡淖荚颉[]♀♀⊙罱ㄐ碌椒眉砥艺数次,在他印♀♀∠笾校当地经济以农业为主,工业基础扁♀♀ 弱,全国还未普及基础教育,接受规范的♀♀≈耙导寄芘嘌岛透叩冉逃的人数更少。针对♀♀∥鞲厶厍对管理、营销、烩♀♀→电、汽车、汉语等方面人♀♀〔诺男枨螅他们陆续开设了为期两个月♀♀〉绞年的培训课程。[]“我们租♀♀〃门组建了教学指导委员会,由校方、企业、碘♀♀”地的教育主管部门,以及劳工♀♀〔棵殴餐制定培养方案,我们派去的老师针对各种不同碘♀♀∧需求自编教材。” 杨建新说。♀♀∠乱徊剑他们还准备联合红豆集团在柬♀♀∑艺申办全日制的本科♀♀∮τ眉际醮笱В面向柬埔寨肉♀♀~国招生。[]想比于柬埔寨,北京工业职业♀♀〖际跹г号扇ピ薇妊堑睦鲜τ龅降那榭♀♀■更加“原生态”。[]菱♀♀『赤民在赞比亚调研时发现,当地教育水平非常有限,♀♀〗逃资源极度匮乏。梁赤民遗憾地介♀♀∩艿溃赞比亚名声颇好的♀♀⊥矿石大学只有12间平房,计算机♀♀》坷镏挥3台电脑。“职业院校条♀♀〖就更差了,两间办公室、两间教室和一台发垛♀♀’机就开办一所职业院校”。[]面垛♀♀≡这种情况,目前,梁赤民在当地组织各个♀♀≡盒G袄粗г的老师们紧紧♀♀∥绕企业的需求,主要开设为期两个月的短期培砚♀♀〉项目。[]“刚开始没人愿意来上这个培训课♀♀♀。” 梁赤民说,由于赞比亚当地不同于中国的法律♀♀『驼策,培训被看作额外的工作,不但工人♀♀∶且付出额外的时间,企业也要支付光♀♀・人额外的费用。在企业租♀♀☆初上报的液压钳工、仪表工等6个学习项目肘♀♀⌒,人数最少的一个班只有5个人,最垛♀♀∴的不过20个人。[]但随租♀♀∨参与培训员工劳动技拟♀♀≤的提高,无论是企业还是遭♀♀”工个人都开始积极主动地参与到培训中。2017年,逾♀♀⌒色矿业集团的下属企业报了15个需要培♀♀⊙档南钅浚有近200人参加培训,而20♀♀18年需要培训的项目上升到了24个。[]宋凯将这种以满租♀♀°企业需求为核心的职业培训方式称为“工♀♀∫翟笆降闹耙到逃”。他♀♀∪衔,这种以企业带动地方人才培养和经济发展的模♀♀∈皆诟母锟放以来为推动中♀♀」的工业化进程、实现经济腾飞作出了巨大的贡镶♀♀∽,而现在,中国可以将这种模式分享给相对骡♀♀′后的国家。[]下一步,有色♀♀〗鹗粢抵耙到逃“走出去”的试碘♀♀°工作将在提供企业员工技能垛♀♀√期培训的基础上,着力在赞比亚建设学历教育职业院校,培养当地的孩子们成为与中国企业“心心相印”的建设者。[]由于境外各国环境不同、需求各异,杨建新认为不能将国内的统筹和国外的实施方案混为一谈,要避免贪大求全、急功近利。而宋凯则直白地建议:“先让大家各自探索,百花齐放、野蛮生长吧!”[]宗瓦认为职业教育“走出去”的探索也必定需要一个过程,他表示支持大家一起整合力量,一步步将中国输出的职业教育打造成一个杰出的品牌。[]呼唤“阳光雨露”[]然而各自探索并不意味着没有统一的规律可循。[]宗瓦认为,职业院校若想走得稳健,前期扎实的调研工作必不可少,尤其是对当地法律环境、教育政策,以及长期需求的研究。而实践也证明了宗瓦的观点。以上三类项目的负责人在接受记者采访时均表示,要“走出去”最起码要“知己知彼”。[]“首先要弄清楚为什么要走出去,走出去干什么。”杨建新说。[]“必须要做好调研,找准当地的需求。”梁赤民说。[]“要能切实帮助当地解决问题,提高他们的教育水平。”于兰平说。[]在完成这些准备工作之后,在境外维护良好的合作关系也是一项重要的议题。[]在贫瘠的赞比亚,梁赤民和他带来的教师、电工操作台、电脑,等等,是非常受欢迎的。赞比亚高等教育部职业教育司司长在接待梁赤民时指着自己的办公桌真诚地说:“我的办公室就是你的办公室!”[]除此之外,试点的职业院校和企业也在呼唤国内的“阳光雨露”。宋凯告诉中国青年报中青在线记者,现阶段他们需要盘活政策、资金支持和壮大师资。[]“中国企业已经走出去了,职业教育其实是在追赶他们的需求。”因此,宋凯觉得如今职业教育“走出去”的项目“迫切”需要各方支持。[]宋凯说,以往中国职业教育没有面临如此迫切的国际化问题,因此职业教育获得的财政支持只需用来培养“中国孩子”,而现在培养“外国孩子”的需求已经凸显出来,所以宋凯呼吁各类涉及国际化办学的政策也应将职业教育考虑进来。[]从细处着眼,宋凯提出希望地方财政能够向服务“一带一路”倡议、服务国家战略的职业院校倾斜。[]同时,宋凯认为,教师队伍培养和壮大的问题也亟待解决。“中国企业已经走出去,我们需要能用英语、法语、俄语、哈萨克斯坦语等各种语言教学的老师。如果从全局来看,我们需要一个较为全面的职业技术教师人才培养机制”。[]“发展中遇到的问题,在发展中解决。”在职业院校“走出去”项目纷纷破局之后,宋凯相信,只要各方积极推动,一定能够将这条路越走越宽。 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